随着消费观念的改变，围绕“家庭用车”的生态逐渐建起，中国消费者对于MPV的需求，可谓是到了一个前所未有的高度。MPV市场的格局在过去确实是相对固化的，外资品牌MPV在这个市场统治了十几年。自2017年传祺M8打破这一局面后，MPV市场自此有了被新人重塑的可能。
如今在这个市场唱主角的，大部分都是中国品牌所推出的产品，中国品牌MPV已成为新玩家中的佼佼者。面对如此群敌环伺的竞争态势，传祺面临的市场压力一定是前所未有的大。
70万用户信赖，造最放心的车
那对于企业来说，要想在此种高强度的市场拉练中存活，乃至树起一些自己独到的优势，还像往常那样按部就班地对待市场铁定是行不通了。
自2017年至今，从尝试性地进入MPV市场耕耘，到如今的中国MPV专家，传祺走得很辛苦。但对于后来进入MPV市场的中国品牌新玩家来说，传祺对于行业、对于细分市场所带去的贡献，无疑是巨大的。
当传祺累销MPV超过70万辆，其中，M8、E9等豪华MPV占据了超高比例，我们理应相信，传祺已然用最直接的方式将中国品牌的形象向上提升了好几个等级。同时，传祺也以一己之力将MPV打造成了许多家庭、公司、奶爸、老板等用户的最优解。从传祺M8、E9等车型不断对豪华有更透彻的理解，到传祺M6 、E8等完美贴合不同消费者的需求，这在整个市场都是独一份的。
“2024年度中国品牌豪华MPV销量冠军”、“2024年上半年中国汽车保值率霸榜第一和第二”、“2024年度中型及中大型MPV质量排行榜中国品牌MPV第一”等，就是市场对传祺自然而然给出的总结。
【图：2024年度中国品牌MPV销量排行榜】
【图：2024年度上半年中国汽车保值率报告】
【图：2024年度中型及中大型MPV质量排行】
打铁还需自身硬，技术让对手直呼“内行”
对于车企来说，打造一款好的产品本来就是处于一个动态变化的过程中。传祺能成功将MPV市场格局从此改写，为中国用户打造出一系列超出预期的MPV，不能只看到传祺的先发优势，其核心是源自始终对市场保有最高的敬畏，以及坚持对自身实力的不断挖掘。
过去一年，眼看异常激烈的市场竞争，将老牌车企的生存环境搅了天翻地覆，传祺却能逆势在MPV这个竞争愈渐汹涌的地带，持续在品牌建设和销量提升上做出突破。
就像，凭借QDR（质量、耐久性、可靠性）工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系的保障，传祺一度连续八年荣膺J.D. Power中国新车质量冠军，创造了中国品牌历史最好成绩。
或是，随着全行业在新能源转型热浪中不断探索新技术的落脚点，面对新时代的消费者，基于16年混动技术储备，传祺自去年开始，已经着手将全栈自研超级混动技术迅速在其MPV产品线上全面铺开。
这些都见证着传祺始终完美贴合不同用户的需求，用新技术和高品质来满足多变市场趋势。
洞察用户比跟风更重要！
如今市场上出现的新MPV比过去20年来上市的同类车型加起来都要多。但汽车产品的研发和布局是需要大量时间的，追风口只会得到两个结果，一个是因为仓促上马做出一个没有品质的产品，在同质化内卷中搏不到什么销量；另外一个是时间来不及，结果完全没赶上这波热潮。
而传祺坚持自己擅长做的事情不动摇，一方面是在技术方面有自己扎实的积累，另外一方面是能够相对比较敏锐地发现市场上产品空白的区间，在这个空间里发挥自己的长处，提前布局。当风口最终来到的时候，不是盲目的顺应潮流，而是厘清众多杂音中藏着的消费者真实需求在哪，再快速迭代自己的产品。所以买MPV绕不开传祺品牌，谁也无法取代。