说到长城汽车总是充满遗憾，想当年坐拥“北哈弗南吉利”的称号，再看看如今，年销量远低于比亚迪、吉利、奇瑞、长安，长城汽车2024年销售新车超123万辆，海外销量占比近1/4，几乎与2023年销量持平，2024年其销售目标为190万辆，实际完成率仅64.91%。
利好的一面就是被迫“弃量保利”后，2024年净利润实现增长将近130亿，手里有粮心里不慌，汽车产业向来不缺钱，缺的是故事和销量。
丢了家用燃油SUV的宝座，Hi4混动车价格又打不下来，纯电车跟没有一样，往好听了说硬生生把自己搞成了一个有格调的小众品牌，你感觉长城汽车每年都是“关关难过关关过、步步难行步步行”的状态。
2024年新能源车呈现两个特点，一个是渗透率明显提升，二是插混份额明显提升，2025年这两个特点将会进一步扩大市场，长城汽车需要完成的就是哈弗品牌“油电同价”，来保证基本盘的增长。
哈弗2025新车规划：
哈弗H7预计在今年一季度上市，可以看做是哈弗枭龙MAX升级版车型，长宽高为4786/1895/1725mm，轴距为2816mm，动力上配备Hi4混动。
哈弗猛龙预计在今年二季度上市，新款轮廓和现款基本保持一致，前脸将重新设计，尾灯造型调整了，现款圆形的设计被取消，换成了一体式的长方形轮廓，还继续是燃油版和混动版双动力，功率上略有调整。
广州车展“青一色”全新蓝山，长城汽车全力押宝魏牌，魏牌全力押宝蓝山，集合整个集团的资源，通过打造一款爆款车，表达出长城汽车不是“糙汉子”，智能座舱、智能驾驶也不甘示弱。
魏牌2025新车规划：
魏牌高山预计在今年二季度上市，基本保留了现款高山的设计风格，在车顶就出现了激光雷达，至于动力，将会换装长城自研的Hi4插混动力。
魏牌旗舰SUV预计在今年三季度上市，可能基于蓝山打造，车身尺寸要比蓝山更大，将与理想L9、问界M9、腾势N9竞争。