丰田官网刚公布了新款威尔法Z Premiur车型，这车定位豪华MPV，最便宜的版本要670万日元，换成人民币差不多33万。新款用2.4升涡轮增压发动机配8AT变速箱，后驱布局，比老款看起来更气派，但价格比国内在卖的混动版便宜不少。
车头加了镀铬装饰，日行灯分上下两段，共有黑、白、灰三种颜色可选。轮胎尺寸是225/55R19，全系标配防紫外线的绿色玻璃。侧面和车尾的镀铬条比老款多，整体看着更正式。
内饰有黑棕两种配色，方向盘和中控台造型没大变化。仪表盘用了12.3英寸全液晶屏，座椅是真皮材质，第二排装的是带腿托的航空座椅，加热通风功能都有。配置方面比老款入门版提升不少。
动力方面这车用的是全新的2.4T发动机，最大马力279匹，扭矩430牛米，比老款2.5升混动版动力强不少。但国内暂时没这配置，目前在卖的都是2.5L混动车型，可能和排放政策有关。
日本版Z Premiur虽然定位入门，但配置不低。比如防紫外线玻璃这种省电设备都标配了，这点比国内同价位车厚道。但国内威尔法混动版价格更高，顶配能到八十多万，主要因为税费和渠道差价。
新车重点是把涡轮增压装在MPV上，这个选择挺有意思。国内MPV基本都走混动路线，丰田可能想在日本市场争夺年轻人。不过2.4T油耗会不会比混动高得多，这点说明里没写清楚。
从参数看，这车百公里加速应该比老款快，但满载情况下高速超车应该也够用。变速箱用爱信的8AT，稳定性应该没问题。不过日本山路多，后驱MPV会不会有推头问题？说明书里也没提。
这次改款主要是把配置下放，让便宜的版本也能有真皮座椅和大屏。但商务客户最在意的空间和隔音，说明里没详细说有没有升级。可能得等车主实测才知道实际表现如何。
日本消费者买MPV主要用来家庭出行和商务接待，新款外观设计明显偏向后者。镀铬装饰多了，但会不会显得不够低调？这点可能要看市场反馈。国内买家如果想要纯燃油威尔法，现在只能海淘了。
丰田这波操作把技术路线分开，可能想测试燃油车市场潜力。但日本补贴混动车力度大，2.4T能不能畅销要看油价和维修成本。国内买家如果看重排量税，可能还是得等等会不会引进这款新动力。