作为奇瑞捷豹级别最高的轿车，XFL，在国内现状可谓极其尴尬，虽然优惠力度空前，终端车型和奥迪A4L，奔驰C级，宝马3系中低配优惠下来差得不多，但销量依旧非常低。
展车为48.79万的捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版，属于24款XFL的顶配，搭配富士白车漆。
尺寸方面，XFL在同级别中处于领先的存在，5102.1890.1456，轴距3100MM，能够超过它的，只有宝马5系或者凯迪拉克CT6。
外形方面，矩阵式菱形主题设计的前格栅，配合专属金元素，令整车变得更为年轻时尚动感，双J-BLADE型LED前大灯的加入，让人眼前一亮。
相比于奥迪A6L，它更像是运动和豪华的结合体，每一台车都是如此。
发动机方面，捷豹XFL全系都是2.0TL4涡轮增压发动机，分了P200.P250，P300三种，P200,P250，低功率，中功率版本均为纵置后驱，唯独P300为四驱，输出300马力/400牛米，8AT变速箱，百公里加速6.4秒，燃油箱74L，官方给的WLTC综合油耗8.38L。
顶配采用20英寸轮圈，前后255/35R20寸，非全尺寸备胎，驾驶辅助系统，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶,360度全景影像都是标配，电吸门提供选配。
捷豹XFL除了颜值，操控给力外，安全性方面的考量，也并没有缺失，其采用轻量化的高强度铝合金车身架构，这种材质，不仅有效降低了车身重量，还提升了车身的刚性，车辆一旦发生碰撞，车内人员都能够最大程度地保护。
内饰方面，还是主打一个环抱式驾驶座舱，12.3英寸全液晶仪表盘+11.4英寸中控屏，用料以真皮为主，包裹运动风格的座椅，由真皮材质包裹，并标配前排座椅加热，通风，按摩功能，对比奔驰E级，宝马5系，全系都是仿皮材质，全车带12个扬声器的英国之宝音响，10色氛围灯，后排独立空调。
至于HUD抬头显示，则提供选配。
目前，价格十分诱人，即使是这台48万多的顶配，落地也不到40万，可谓超高性价比，不知道有多少人心动呢？