2025 年年内第二次技术发布会的召开，标志着东风新能源转型进入全面提速阶段。
11月13日，东风日产集中亮相了30 余项 “最家” 新能源技术，从全球首个乘用车插混系统 AI 云擎电混，到行业首创插混防失速智控技术，再到全球首发的高通 8775×Momenta 飞轮大模型舱驾融合方案，构建起覆盖动力、安全、智能的全维度技术矩阵。
而同步开启预售的日产全球首款插混轿车 N6，作为天演架构下的重磅产品，以 10.69 万元起的权益价，将豪华配置与长续航能力带入 10 万级市场，成为东风日产转型战略的核心落子。
精准卡位家庭市场
2025年，中国混动市场爆，1-10月插混车型销量同比激增72%，这也预示着插混与增程路线被视为新能源增量核心力量，2026 年销量有望突破 800 万辆。
而以价格区间为标准，10-15万元价格带占比超60%，其中秦PLUS DM-i等竞品表现相当强势。面对这样的市场环境，东风日产以 GLOCAL全球化本土战略（全球技术+中国速度）破局，以“15 万元以内最适合家用的中高级插混轿车”为目标，打造差异化竞争优势。
N6 全系标配 21 度以上大电池与 180 公里纯电续航，2.79L 百公里亏电油耗与 17 分钟快充速度，直击家庭用户对经济性与补能便利性的核心诉求；后排零压云毯大沙发、全域智能防晕车技术 2.0 等配置，则强化了 “舒适家用” 的产品标签。
全链路布局
东风日产的转型并非单一产品发力，而是形成 “技术 - 产品 - 服务 - 渠道” 的全链路布局。
技术层面，从3月纯电N7到11月插混N6，全栈自研的天演架构支撑起纯电、插混多路线发展，依托近20年混动研发积淀与1600万用户数据，打造AI云擎电混系统。
此外，东风日产首创防失速智控技术，通过中汽中心行业首个不失速挑战；高原动力提升30%，零下30℃冷启动也无忧。
服务层面，东风日产行业首创的无套路 “自燃包赔” 政策，打破车主身份、质保期限等限制，重塑新能源服务标准。
渠道层面，近 300 家交付中心与 500 家零售中心的 “订交服分立” 模式，提升用户体验效率。
按照规划，截至 2027 年底将推出 6 款全新新能源车，形成覆盖主流市场的产品矩阵，同时通过进出口公司推进 “中国智造” 出海，践行 “在中国、为中国、向全球” 的 GLOCAL 模式。
突围可期
在 10-15 万级主流家用市场，东风 的核心优势在于 “合资品质 + 自主价格 + 满配配置” 的组合拳。
面对燃油车降价反击与自主插混品牌的双重竞争，N6 以 21.1 度大电池、高通 8775 芯片等越级配置，填补了合资企业在该价位段的产品空白。
随着新能源渗透率持续提升，家庭用户对产品安全性、舒适性的要求日益提高，东风日产 78 年电动化积淀带来的技术可靠性，叠加 “自燃包赔” 等安心政策，有望赢得主流家庭信任。
