比亚迪腾势N9一出手，就让人眼前一亮。3.9秒破百，续航1302公里，这样的数据放在哪都够“炸”，更何况是国产车。你还记得以前大SUV动辄上百万的身价吗？如今，比亚迪一出手，直接让这市场“地震”。
说到大SUV，大家第一反应就是“贵”，毕竟过去这玩意儿是为有钱人准备的。宝马X7、奔驰GLS、雷克萨斯LX，这些名字一摆出来，大家就知道价格不会低。但你猜怎么着？这些车现在也得低头了。宝马X7终端降价25万，起步价都掉到了78.5万，可即便这样，落地价也得80万起步，不是普通人能随便买的。
这时候，国产新能源车就站出来了。它们不仅价格亲民，配置还一个比一个豪华。比如问界M9，顶配才56.98万，起步价46.98万，50万就能搞定。理想L9更是火得不行，落地价40万出头。领克900更狠，不到35万。深蓝S09更是直接下探到23.99万，这价格，你敢信？
而在这群“杀疯了”的车型中，比亚迪腾势N9就像一颗重磅炸弹，一登场就让人不敢小觑。38.98万-44.98万的指导价，让它正好卡在了领克900和理想L9之间。尺寸上更是夸张，车长5258mm，车宽2030mm，车高达到了1830mm，轴距3125mm，堪称“巨无霸”级别的存在。
你以为这就完了？腾势N9的配置才叫一个豪华。全系标配6座布局，后排座椅功能齐全，前排副驾驶还有“一键零重力”模式，想躺就躺，想坐就坐。第三排也不是摆设，坐进去像坐沙发，不像传统SUV那样像“坐小板凳”。冰箱、彩电、大沙发，这些配置在旗舰车型上确实该有。
内饰方面，腾势N9也别出心裁。它没有盲目跟风“新能源车统一风格”，而是有自己的设计语言。虽然有人说它“老气”，但你不能否认，它的档次感和科技感都很到位。激光雷达、城市NOA、高速NOA、自动泊车……这些配置，让它在智能驾驶方面完全不输主流竞品。
