一汽大众的新速腾L要来了，名字后面加了个"L"，车也比以前大了一圈。现款速腾现在卖得还不错，每个月能卖两万多台，但国产车现在太猛了，连优惠都给到五万块。新速腾L价格可能还是12万到17万，但到底变没变好，咱们慢慢看。
新速腾前脸改了，格栅变得更细，分两种版本，一种带格栅灯，一种不带。保险杠也有区别，有的带摄像头，有的没带但能选装。侧面后视镜也分两种，一种带摄像头，一种不带。车窗边条有三种样式，门把手变成了隐藏式，轮毂也有三种花纹可选。尾部换了贯穿式尾灯，车标会发光，后备箱盖有点小溜背造型，后保险杠也有两种设计。
内饰换了双联屏，中控屏大概15英寸，换挡杆改成了怀挡，像特斯拉那样拧着换挡。辅助驾驶系统可能用IQ.Pilot，能实现L2级，比如自动泊车和紧急避让。但具体功能得等实车出来才知道。尺寸方面，新车长宽高分别是4812、1813、1479毫米，轴距还是2731毫米，比老款长宽都大了一点，前轮距也宽了，但轴距没变。轮胎可能还是17寸，但可能有其他尺寸可选。
动力还是用1.5T发动机，最大马力160匹，扭矩250牛米，变速箱还是7速干式双离合。老款这套动力百公里加速8.8秒，新车可能差不多。现在国产车很多都用混动了，比如比亚迪秦PLUS，油电混动才十万出头，但新速腾L还是纯燃油。
现款速腾现在优惠五万，裸车价能到八九万，但新速腾L价格可能没太大变化。空间方面，虽然车长和宽度增加，但高度没变，后排头部空间可能还是差点。后备箱容量官方没说，但车尾变宽了，可能稍微大点。
一汽大众说新速腾L是"质的突破"，但动力系统还是老一套，双离合变速箱毛病还是没解决。国产车现在配置堆得厉害，比如大屏、智能驾驶都成了标配，新速腾L的辅助驾驶虽然升级了，但对比小鹏、蔚来这些还是差一截。
现在新能源车补贴没了，燃油车购置税优惠可能还在，但新速腾L省油吗？1.5T发动机官方油耗没公布，但老款1.4T百公里8个油左右，新车可能差不多。保养费用也得算进去，国产车保养便宜，德系车零件贵，长期用下来可能更费钱。
有人觉得新速腾L设计年轻了，适合年轻人买，但价格比国产车高，保值率又不如以前。现款速腾三年贬值率大概30%，新车可能也差不多。要是买来出租或者开网约车，国产车更划算。
一汽大众说新速腾L专为中国市场改，但加长的主要是车长和宽度，轴距没变，后排空间提升有限。后备箱虽然变宽，但高度没变，装大件行李还是不太方便。
现在国产车续航600公里的纯电车才15万，新速腾L还是烧油，冬天开暖气油耗更高。但有些人就是喜欢德系底盘调校，高速稳，底盘扎实。现款开过的人说过弯不飘，新车底盘调校可能没变。
经销商说新速腾L九月上市，现在订车得等两个月。现款还能优惠五万，但库存不多了。要是着急用车，现款可能更划算，新车得等。
新速腾L改了外观内饰，加长了尺寸，但核心还是老动力总成。国产车现在卷配置、卷续航、卷价格，新速腾L的优势只剩品牌和保值率。要是预算15万，国产混动或纯电车可能更省心，但要是认准德系，新速腾L还是个选择。