竞争激烈的家用轿车市场，日产轩逸一直是个明星选手，常年稳居销量排行榜前列，深受消费者喜爱。最近，我也对这款车进行了一次深度试驾，下面就把我的真实感受分享给大家。
外观：时尚与经典的融合
一见到轩逸，它的外观就给我留下了深刻印象。前脸采用日产最新的V-Motion家族设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，看上去既时尚又大气，还带着点运动感，不会像有些家用车那样显得过于中庸 。车身线条流畅，分段式腰线增添了几分精致感，17英寸的双色铝合金轮毂造型独特，行驶起来很吸睛 。车尾部分，贯穿式的镀铬饰条连接着两侧的尾灯，拉伸了视觉宽度，整体造型简洁又不失层次感 。而且，轩逸的车漆质感也不错，阳光下能看出明显的金属光泽，细节之处尽显品质 。
内饰：温馨舒适，质感升级
坐进车内，轩逸的内饰给人一种温馨舒适的感觉，整体布局简洁大方，各种功能按键触手可及 。中控台采用大量软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，档次感一下子就上来了 。三幅式平底方向盘握感舒适，多功能按键操作方便，能轻松控制音量、定速巡航等功能 。12.3英寸的悬浮式中控屏显示清晰，车机系统反应速度还不错，支持语音控制、手机互联等功能，日常使用很便捷 。不过，车机系统偶尔会出现卡顿，希望后续能优化 。
座椅是轩逸的一大亮点，采用日产独有的零重力设计，填充物柔软厚实，包裹性和支撑性都很好 。前排座椅配备电动调节和加热功能，冬天开车再也不怕冷了 。后排座椅同样舒适，坐垫长度足够，能很好地承托腿部，中间地板凸起也不高，满载时中间乘客也不会太难受 。此外，车内还配备了自动空调、后排出风口和USB充电接口，细节之处尽显人性化 。
空间：宽敞实用，满足家庭需求
空间方面，轩逸的表现也很出色。它的车身尺寸为465218151450mm，轴距达到2712mm ，在同级别车型中处于领先水平 。我身高175cm，坐进前排，调整好座椅后，头部空间还有一拳多的距离 ；来到后排，腿部空间超过两拳，头部也有一拳左右的空间，非常宽敞 。后备箱容积达到510L ，内部规整，开口较大，日常购物、家庭出游的行李都能轻松装下 。而且，后排座椅还支持比例放倒，进一步拓展了储物空间，实用性很强 。
动力：日常够用，经济省油
这次试驾的是1.6L版本的轩逸，它搭载的是代号为HR16的自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力） ，最大扭矩159N·m ，匹配XTRONIC CVT无级变速箱 。这套动力系统在城市道路中表现得非常轻快，起步时油门响应灵敏，加速平顺，完全没有顿挫感 。在市区拥堵路段跟车行驶，轩逸也能轻松应对，不会让你觉得动力不足 。不过，当需要高速超车时，深踩油门，发动机的动力输出就显得有些力不从心了，提速过程会比较缓慢 。毕竟这是一款主打家用的轿车，这样的动力表现也在情理之中 。
值得一提的是，轩逸的燃油经济性非常出色。在试驾过程中，大部分时间都是在城市道路行驶，平均油耗在6.5L/100km左右 ，对于一款1.6L的车型来说，这个油耗表现相当不错 。如果是在高速上行驶，油耗还能更低，官方给出的百公里综合油耗低至5.3L ，对于注重油耗的家庭用户来说，这无疑是个很大的优势 。
操控：轻松好开，驾驶感舒适
操控方面，轩逸的方向盘转向轻盈，即使是女生也能轻松驾驭 。转向精准度虽然比不上一些主打操控的车型，但对于日常驾驶来说已经足够了 。底盘调校偏向舒适性，前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，能有效地过滤路面的颠簸 。经过减速带或者坑洼路面时，车内的震动感很轻微，舒适性得到了很好的保障 。不过，在高速过弯时，车身的侧倾会比较明显，所以驾驶时还是要注意控制车速 。
此外，轩逸还配备了丰富的安全配置，如主副驾安全气囊、前排侧气囊、车身稳定系统、胎压监测等 ，部分车型还搭载了日产的ProPILOT超智驾系统，具备自适应巡航、车道居中保持等功能，在长途驾驶时能减轻驾驶员的疲劳 。
总结：综合实力出色，家用轿车优选
通过这次试驾，我对日产轩逸有了更深入的了解。它在外观、内饰、空间、动力、操控和油耗等方面都有着不错的表现，尤其是舒适的座椅、宽敞的空间和出色的燃油经济性，非常符合家用轿车的定位 。虽然在动力上可能没有那么强劲，车机系统也还有提升空间，但这些小缺点并不影响它成为一款优秀的家用车 。如果你正在考虑购买一辆家用轿车，预算在10 - 15万左右，那么日产轩逸绝对值得你去试驾体验一下 。相信它会给你带来不少惊喜 。