中国豪华车领域，奔驰依旧拥有较高的话语权，不管是100万以上还是150万以上的细分市场，奔驰2024年的表现都很不俗。而在已经开始的2025年，奔驰坚持走“油电同智”路线，仅仅是中国市场就会有超10款新车上市，包括了新能源动力、智能网联车型等
全新纯电CLA
说到奔驰今年最为重磅的车型，莫过于全新纯电CLA了，新车是MMA平台的首款车型，应用奔驰自研的MB.OS全新架构，还有800V高压快充、L2++高阶智驾（纯视觉方案）等等，浑身是亮点。
新车采用全新的设计，特别是三角形灯组以及新样式的“格栅”，都让纯电CLA与众不同。还有贯穿式尾灯、隐藏式门把手、无框车门等等，CLA车型的美感得到保留，而新车的精致程度更高。
座舱同样会用上全新的布局和设计，包括新样式多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏；值得一提的是，车机系统基于 MB.OS 架构打造，还针对中国市场进行本土化开发。
新车提供后置单电机和前后双电机的配置可选，前者最大功率200kW，续航在750km左右（WLTC），后者最大功率280kW，充电功率高达320kW。另外，有消息指新一代奔驰CLA还将提供1.5T插混车型，最大功率160kW，可选四驱系统。
纯电G级越野车
去年10月中旬，全新奔驰G级上市，而纯电G580则开启预售，首发特别版预售价217万，新车预计在今年上市。纯电G级延续了奔驰大G家族经典的造型设计，方盒子的外观、复古硬核的轮廓，加入了一些新能源车的元素，比方说翼子板上的“EQ”徽标、封闭式前脸。
内饰继续采用燃油版的布局，该有的精致感和氛围感一点也没少，还加入了蓝色的点缀，例如缝线、碳纤维饰板等。标配前排杯架温控功能、手机无线快充等。
新车配置了4台轮边电机，可以输出432kW、1164N·m的性能，百公里加速4.9s，可以轻松实现越野爬行模式、原地掉头。匹配122kWh的动力电池，提供571km的续航，而且电池组外部做了防水、防尘等设计，底部的复合材料也有较强的抗腐蚀性，提供850mm的涉水深度。
新款奔驰S级
在较早前，网上曝光过新款奔驰S级的路试谍照，新车将会采用全新的前脸设计，前格栅的尺寸更大，灯组也有新的样式，内部的光源跟全新纯电CLA上的神似，均为三叉星形状（奔驰LOGO），这将会是奔驰家族的全新设计元素；尾部的升级也集中在尾灯上。
作为品牌的当家车型，奔驰S级对家族的设计走向有很大的影响，而新款车型的内饰也将会较大的变化和升级，全新的液晶仪表、Hyperscreen显示屏，据闻还会提供副驾娱乐屏。咱们可以参考CLA概念车上展示的悬浮式MBUX超级屏，应用奔驰最新的操作系统MB.OS，加入AI技术、奔驰智能云等。
新款奔驰C级
从近期曝光的新款奔驰C级谍照能够看出，新车外观的改动主要集中在前脸和尾部，预计会使用更大尺寸的进气格栅，相信灯组也会更随“大哥”奔驰S级的脚步，尾灯亦同理。值得一提的是，拍到的谍照是海外版的标轴车型，进入国内会进行加长，不过预计尺寸与现款车型保持一致；长宽高4882/1820/1461mm，轴距2954mm。
另外，纯电版的奔驰C级也在路上了，谍照已经有了，预计是跟随新一代奔驰C级首发亮相，基于奔驰最新的MB.EA电动车专用平台打造，新车将于2026年上市，同步推出的还有纯电版的全新奔驰GLC。
奔驰GLE长轴距版
一直以来，奔驰GLE都是以进口车的身份在国内销售，而且轴距等尺寸都没改动，因此它的第三排只能是应急用。好消息是，长轴距的奔驰GLE很快就来，而且由中国团队主导设计，包括乘员舱舒适性升级、车机系统智能化改进。
预计车身长度超5米，轴距超3米（追赶理想L9等车型），新车将会提供6座和7座可选，相信会对同级的宝马X5等对手造成一定冲击。
新车的外观没太大的改动，预计跟新款奔驰S级/C级一样的升级思路——换装更带尺寸、新样式的格栅；内饰的整体设计将会与现款保持一致。目前，新车已经在中国完成了研发工作，并且进入投产阶段，预计年内就会首发和上市。
新款奔驰GLS
奔驰GLS也传来改款的消息，根据曝光的谍照和流出的假想图，新车将会也会用上全新的大灯系统，灯组内部配有三叉星的显示效果，而中网的尺寸也进一步增大。而座舱则用上悬浮式仪表、中控大屏以及副驾娱乐屏，装备上跟上了主流，预计豪华程度会更高。
