预热3个多月，炒作不断后，小米Su7终于揭开面纱，入局造车三年的集团CEO雷军也迎来车圈“首秀”。
3月28日，小米汽车召开了上市发布会。当天上午，雷军在微博发视频谈造车和造手机的区别，并回忆自己三年前在发布会上说，小米造车将是我最后一次创业，愿意押上一生的声誉，为小米汽车而战。他说过去1000多天的日子，每一天都战战兢兢，今天终于到了交作业的时候，不紧张是不可能的。
深谙流量之道的雷军发布会前联合长城汽车董事长魏建军来了波造势，先是后者现身小米汽车发布会，再到两人互赠新车。
官宣售价
发布会上，雷军官宣，小米SU7起售价21.59万元—29.99万元，共发布3个配置，包括标准版（21.59万元）、Pro版（24.59万元）、Max版（29.99万元），他称其为“50万以内，速度最快，驾驶体验最好的车。”
值得注意的是，4月30日之前大定（支付定金），标准版的冰箱、豪华音响、真皮座椅价值1.6万元的配置免费赠送；PRO版与MAX版在此基础上加赠电动尾翼，免费赠送配置价值2.2万元。
晚些时候，小米汽车在微博宣布，Su7“上市27分钟，大定50000台”。此前，小米已宣布“4分钟大定破万”。
与此前工信部发布的一致，小米首款新车单电机版本长宽高为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm；双电机版本新车长宽高为4997mm、1963mm、1440mm，轴距为3000mm。
配色上，雷军强调，颜色对车而言非常重要，为此，小米SU7搭配了9款颜色，分为四种派系供用户选择。
当然，在“冰箱彩电大沙发”的时代，小米也离不开冰箱，雷军介绍车内有很多可收纳空间，包括4.6L的车载智能冰箱，可容纳6听可乐。
智能化上，雷军表示小米做了两套智驾系统，包括PRO版与MAX版，两者区别在于前者为纯视觉，后者是视觉加激光雷达。值得注意的是，小米SU7全系标配智能驾驶，且上市及交付，城市NOA上，4月份开启用户测试，5月份开放10城，8月份全国开通。
动能方面，小米SU7双电机势能驱动最高马力达到673匹，峰值扭矩838牛·米，百公里加速2.78秒，最高车速达到265公里/时；续航方面，全系标配起步续航CLTC工况700km，PRO四驱版本的CLTC续航工况达到830km，MAX四驱版本的CLTC续航工况达到800km。
当小米汽车取得过爆的关注度后，网上的谣言从未停止过。
一系列操作为小米进行了多次免费宣传，随着价格的公布，小米SU7的下一个热搜或许就要靠自己的销量来争取了。