今天揭幕的第二十二届广州国际汽车展览会上，上汽集团携旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱、宝骏十一个品牌数十款新能源车集中亮相。全新智己LS6、荣威iMAX8 DMH新陆尊、飞凡全新R7、MG ES5、上汽大通大拿M1、上汽奥迪AUDI品牌“B级纯电动 Sportback”奥迪E概念车、上汽大众ID.纯电家族、凯迪拉克IQ傲歌、GL8陆尊PHEV、五菱星光S、宝骏悦也Plus等重磅新能源车型悉数登场，参展阵容强大。
面向新赛道，上汽集团已在智电核心技术领域研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。今年，上汽发布“七大技术底座”2.0，加快重构高阶智驾、融合座舱、数字底盘、高效驱动等上汽电动智能汽车的长板功能体验，全面赋能自主合资品牌持续向上突破。
此次广州车展上智己汽车宣布，灵蜥数字底盘、IM AD高阶智能驾驶等智能化核心技术迎来全新升级。智己汽车在行业内首次实现智驾域与智能底盘域深度融合，全新LS6、L6创新性实现“灵蜥掉头”“云台车身”等功能。“灵蜥掉头”首次实现“双向双车道、自动掉头，一把过”，同时又让中大型SUV拥有如小型车Mini一样的灵活性；“云台车身”则显著加强车辆在高速高架行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。
自主品牌“国家队”上汽荣威，将展示荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版，前者凭借实测续航1536km、CLTC亏电油耗4.71L/100km的成绩，成为“全球最长续航、最低油耗MPV”；后者以超2208km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，登上“全球最低油耗的混动B级车”王座。
作为“中国汽车单一品牌出口冠军”，MG品牌带来了新近上市发布的MG ES5，明年一季度开始将在全球市场逐步上市。源于上汽星云纯电专属系列化平台的MG ES5，依照严苛的欧洲五星标准开发，并在内饰材质、空气质量管控、防腐处理等方面，坚持行业高标准。首发亮相的飞凡全新R7，能有效解决用户痛点的晕车舒缓系统，为中大型纯电SUV市场注入新活力，将于2025年第一季度上市。
上汽大通此次将展示“智慧高效纯电客车”大拿M1，拥有9座越级空间、同级最低17.5kWh电耗和405km超长CLTC续航。此次广州车展正式上市的宝骏悦也Plus 2025款，将端到端模型量产落地到10万级车型。
上汽大众、上汽奥迪和上汽通用将分别展示上汽大众ID.家族、奥迪E概念车以及别克GL8陆尊 PHEV。
上汽大众ID.家族带来更多智能化应用，比如基于大语言模型的车载APP“智能语音GPT”、全新加持的科大讯飞语音交互系统、带打灯自动变道的高阶全旅程智能驾驶辅助系统等。
在上汽奥迪展台，“B 级纯电动 Sportback”奥迪E概念车是当之无愧的主角，其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，零百加速仅需3.6秒。同时，在奥迪的场景化定义和人机交互设计下，融合上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈 3.0电子电气架构，奥迪E概念车实现了“舱、驾、算、联”四域合一，为驾乘者构建出一个全场景数智化陪伴座舱。