前段时间，我们试驾了一辆沃尔沃的新能源小车C40，体验感相当不错。今天，我们又有机会体验沃尔沃更高级别的车型，它就是定位于中大型轿车的S90。
沃尔沃S90推出了燃油款和新能源款两个版本的车型，本次我们体验的是燃油版沃尔沃S90 B5 智雅豪华款，即顶配版车型，官方指导价为50.59万元，终端有10万+的优惠。
S90延续了沃尔沃的家族化设计，银色镀铬装饰的直瀑式进气格栅看上去很精致，硕大的车标LOGO镶嵌其中，增添了几分品牌辨识度。引擎盖两侧线条的隆起，勾勒出凌厉又不失沉稳的模样，使得整车看上去优雅大气，很符合行政商务车的概念。
两侧搭配经典的“雷神之锤”LED大灯组，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
沃尔沃S90的长宽高分别为5090mm/1879mm/1444mm，轴距为3061mm，是一辆舒展、平直的中大型车。
车身侧面比较修长，流线型上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感，宽C柱的传统得以延续，搭配时下流行的溜背造型，看起来运动感十足。
本车使用的是255/40 R19规格的米其林轮胎，安静舒适、胎噪小，更符合商务人士的实际需求。同时，“大脚”的配备也让车身下盘显得较为敦实。
车尾的造型和前脸相呼应，熟悉的维京战斧尾灯在传承中加入了一些新意，C字形的尾灯在夜晚点亮时辨识度非常高，搭配上方的鸭尾，令车尾线条提拉紧致，显得朝气满满。
车身各处搭载了多个摄像头，提供360度全景影像，对周围路况做到全方位感知，进一步提升车辆的安全性，保证车内乘员和车外行人的生命安全。
此外，沃尔沃S90还拥有一块采光面积约0.61㎡的全景天窗。晴朗的天气，打开遮阳帘能让阳光透过天窗穿入车内，享受更好的光线效果。全景天窗和遮阳帘是用车顶面板中的一个控制器操控，并且均配备防夹保护，还可使用右侧后车门中的控制器进行控制。
进入车内，映入眼帘的是棕黑撞色的沃尔沃中控台。实话说，自沃尔沃S90在国内上市以来，其内饰风格基本没变，一直保持着简洁端庄的气质。
方向盘可以根据车主的身材进行高度和深度调节。方向盘上左侧的按钮能够控制前车车距、减小或增大设定好的跟车时速，还有ACC自适应巡航等功能。右侧的按钮可以进行语音控制、显示屏内容切换、上一首/下一首切换、音量调节等功能。方向盘背后还有两个按钮，一个可以进行手动换挡，另一个是灯光控制按钮。
中央控制区域配备了一块9英寸的触控屏幕和一块12.3英寸的液晶仪表盘。在当下国人喜爱的大屏的潮流中，S90搭载的9英寸触控屏着实小了点。
至于车机系统方面，沃尔沃S90标配了一些市面上主流的车机功能，车机菜单的逻辑层级设计的非常合理，触屏的精准程度和反应速度也很不错。触控屏下方还保留了一些实体按键，能够简单的对车机系统进行操作。
主动安全及智能驾驶层面，沃尔沃S90搭载了L2级智能驾驶功能，并且该功能为全系标配，这一点在同级车型中并不多见。同时，沃尔沃S90还配备了主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警、对向来车智能避让等功能，整体配置较为全面。
沃尔沃S90还有一个“买音响送车”的美名，这是因为其配备了专业性的Bowers & Wilkins宝华韦健音响，无论人声还是乐器演奏都十分到位，身处其中，就仿佛来到了音乐厅。
由于是顶配车型，沃尔沃S90还配备了一个Orrefors欧瑞诗水晶档杆，水晶里面看得见制造商的LOGO。该水晶是国家级的天然水晶，拥有超过200年的历史，需要经过多重复杂的工艺才能制成，极大地提高了S90座舱内的档次。
挡把右侧盖板设计为上下结构，上方往前推动盖板是一个小储物格，下方滑动盖板，内设两个限位器杯托。前排扶手箱配有两个12V电源接口，整体空间表现一般，后排扶手箱设有弹出式水杯架。
沃尔沃S90的座椅值得称赞，其采用的是精美的Nappa真皮座椅，触感柔软、质感出众，让乘员在行驶途中能够有效缓解疲累。
更贴心的是，沃尔沃S90更符合人体工学，针对消费者的身体特征进行了细致的优化。特别是座椅与人体的接触面，被重新设计以更好地适应中国消费者的脊柱曲率，从而提供额外的支持和舒适性。
并且，该座椅还具备18项电动调节功能，并搭配了45种按摩模式以及2组全方位记忆功能，使得每个家庭成员都能迅速找到符合自己独特需求的坐姿配置。
得益于超过5米的车长和超过3米的轴距，S90的二排空间非常充裕。头顶大约有一拳的距离，腿部距离前排座椅位置更远，无论坐着还是躺着，腿部的支撑性和伸展性都十分强。
二排也使用了人体工程学座椅，从实际体验来看，座椅设计得很贴合，对身体的背部和腰部都能起到很好的支撑。
不过，由于前排座椅中央放了一个给二排乘员的空调，导致二排底部有凸起，坐在二排中间的乘员腿部空间相当受限。
本次我们实拍的是2024款燃油版沃尔沃S90，所以它是两驱车型。若消费者选择的是插混版S90，那么就是四驱。相应的，插混版S90的售价也更高。
这辆S90搭载了2.0涡轮增压发动机，最大功率为184kW，最大马力为250Ps，峰值扭矩为350N·m。匹配8AT自动变速箱，官方零百加速为7.2s，WLTC工况百公里综合油耗为6.75L。值得一提的是，该车型需要加注95号汽油，对于部分消费者来说会有些烧钱。
作为一款指导价50.59万元的豪华车型，沃尔沃S90的底盘自然也不差。它采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合，支撑性和姿态控制更强，且调校风格倾向运动性。
在急转弯和连续并线时，这套底盘仿若“扣”在地上一样，车头响应和尾部循迹性都相当出色，操控感觉非常“整”。悬架回弹速度干脆利落，几乎没有多余的跳动。S90的底盘表现在同级别车型中绝对处于上游水平。
写在最后
作为一款豪华轿车，沃尔沃S90在外观、内饰、动力等方面的表现都是可圈可点的。并且，相较于其他豪华品牌的轿车，沃尔沃S90的性价比相对较高。对于那些想要购买高档豪车又不想花太多钱的消费者来说，沃尔沃S90是值得考虑的一款车型。