保时捷卡宴EV路试照曝光

保时捷卡宴EV路试照曝光，基于PPE平台打造，预计将于2025年末或2026年初发布。

从曝光的照片可见，Cayenne EV的设计细节尚被严密伪装，但车型轮廓与现款燃油Cayenne类似，体现出保时捷家族的设计语言。新车前端特有扁圆形前灯和全新四点式LED组合，其远近光灯隐蔽于前包围两侧，展现出一种动感的外观。

作为纯电车型，Cayenne EV前格栅封闭，配有类似新款911的可调节空气动力学襟翼，以优化行车时的风阻与散热。车顶配置有多项传感器和摄像头，支撑其先进的驾驶辅助系统，前格栅下方还装有雷达探头。

侧面看来，Cayenne EV体型庞大，据传将提供三排座椅的七座布局，增强其家庭用车的实用性。车辆侧翼和宽厚的轮眉搭配大尺寸轮圈和多活塞制动卡钳，为视觉效果加分。车身设计简洁，减少了多余装饰，帮助降低风阻。

车尾设计则包含贯穿式尾灯，细节可能会在量产车上有所调整。车顶的扰流板内嵌高位刹车灯，增设可开合的电动扰流板，后包围宽厚并具备拖车钩的安装位置。

Cayenne EV预计将装备前后双电机四驱系统，尽管性能细节尚未公布，但新车将支持270千瓦快充，仅需20分钟即可将电量从10%充至80%，十分钟充电可行驶255公里。

新一代宝马X3谍照曝光，外观更犀利

新一代宝马X3谍照曝光，外观更犀利，预计将在2024年8月投产，并于2025年初正式上市。新一代宝马X3将继续沿用品牌经典的双肾进气格栅，同时配备了现代化的半封闭中网和锐利的前灯组，增强了车辆的动感和科技感。此外，新车将首次在国内推出加长版本，直接与奔驰GLC和奥迪Q5L竞争。

从外观来看，新一代宝马X3在设计上进行了显著的革新。车身通过加长处理，长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距增至2865mm，不仅外观更加大气，同时内部空间也得到了显著提升。车辆的风阻系数也从0.29Cd降低到0.27Cd，进一步优化了能效表现。

内饰方面，新一代X3配备了最新的一体式双联屏和HUD抬头显示，形成了一个先进的三屏系统，搭配新式的三辐式平底方向盘和电子挡杆，提升了车内的豪华感和科技感。同时，新车将装备更先进的车机系统和辅助驾驶技术，包括17个雷达和多个摄像头，提供高级的驾驶辅助功能。

在动力系统方面，新一代X3将提供包括汽油、插电混合、高性能及纯电版本的多种选择。其中，汽油版本将继续搭载2.0T发动机，并配备ZF的8速自动变速箱。此外，纯电版本将基于全新的Neue Klasse平台，性能表现值得期待。

全新奥迪RS5 Avant曝光，2025年发布，从曝光的测试车照片来看，新款RS5 Avant前脸保留了奥迪典型的六边形进气格栅，但整体设计更为圆润。全新的大灯设计锋利，加上前包围的运动化改动和两侧的大型进气口，都赋予了它更加强烈的运动气息。

车辆的侧面轮廓与现款类似，不过D柱的曲线更加明显，让车尾的三角窗形状似扇子。此外，配备了大尺寸五辐轮圈和高性能刹车盘，进一步强调了其运动特性。

尽管车尾部分伪装较重，但预计新车将采用贯穿式尾灯。后包围设计可能较为简洁，但RS系列典型的椭圆形双出排气管依然突显其高性能车的身份。

在动力系统方面，新RS5 Avant将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机与电动机组合的插电混合动力系统，其动力输出预计将超过现款RS4 Avant的450马力和600N·m扭矩。总体来说，新一代RS5 Avant将继续维持奥迪在高性能车市场的竞争力。