5月20日，奥迪宣布与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。
奥迪•上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示，为了更好地满足中国消费者的期待，也为了更好地推进在华成功发展，奥迪选择与上汽集团深化合作，共同开发新平台与新车型。他表示中国新能源汽车市场是目前世界上发展最迅速的新能源汽车市场，奥迪也已制定了全面拥抱电动化的战略，中国市场会给奥迪非常大的发挥空间。
联手上汽抢跑豪华电动智能化赛道
2021年的上海车展前夜，上汽奥迪品牌正式亮相；去年7月，奥迪与上汽集团签署战略备忘录，计划进一步深化合作，快速扩展本土产品谱系；今年5月，这一合作协议正式落地。
通过和上汽集团的合作，奥迪将进一步扩展在华纯电动车型产品组合，加速在中国市场的转型发展。据悉，得益于创新合作模式，奥迪产品上市周期将大幅缩短超过30%，按照计划，首批三款纯电动车型将覆盖B级车和C级车细分市场，首款车型将于2025年上市。
“此次深化合作标志着奥迪推进中国战略的又一重要里程碑，并进一步加强与上汽集团的本土合作。我们有着明确且共同的目标：集双方之卓越精髓，以奥迪豪华积淀融合上汽本土创新速度，充分满足中国用户需求。”奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）表示，“通过和上汽集团的合作，我们将进一步加速在华的电动化战略推进。奥迪标志性的美学和工程设计与上汽集团的创新势能相得益彰，将为中国消费者带来直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。”
针对全新智能数字平台，宋斐明表示新平台主要基于奥迪车辆生产需求开发，所以每个产品都将传承奥迪品牌DNA，包括清晰的设计语言、卓越的驾驶体验、极致的质量标准和前沿的纯电技术；在硬件方面将延续奥迪对于细节的把控和追求，坚持使用高端的材料；在软件方面将在产品中应用前沿的智能网联技术，奥迪高端的驾控体验及系统也会融于车型定义中。
宋斐明进一步解释称，过去几年里，中国新能源汽车市场的增长速度比世界上任何其他国家都要快，不断涌入市场的新品牌和新车型的数量也是其他任何地方无法比拟的。中国用户也对高端汽车有着全世界最高的期待和要求。他坦言，在中国具有竞争力就意味着在全球具有竞争力。
在业内看来，奥迪与上汽的深化合作意味着奥迪在中国市场的深化布局，聚焦中国市场创新优势，凭借奥迪在高端车型产品定义、整车研发和工程技术能力，以及上汽集团的智能创新技术，奥迪在中国市场将进一步抢跑电动化、智能化的新赛道，充分满足中国用户对下一代智能网联电动车型的需求。
与合资伙伴形成合力，抓住电动化时代新机遇
随着奥迪与上汽的深化合作，奥迪正在深化中国战略，践行“中国速度”推进电动化转型。
目前，奥迪在中国市场拥有中国一汽和上汽集团两家合作伙伴，拥有一汽奥迪、奥迪一汽新能源和上汽奥迪三家合资公司，形成多元化的产品阵容来满足中国市场不同的消费群体的需求，达到1+1大于2的效果。
而作为深耕中国市场三十余年的高端豪华品牌，奥迪正在借助与中国一汽和上汽集团的合作不断创新，推动电动化和智能化转型，围绕中国市场消费者对于智能化、数字化、电动化方面的需求不断创新和突破，带来全新体验。按照奥迪的规划，一方面通过一汽奥迪专注全球序列产品的本土化研发，另一方面借助上汽奥迪聚焦本土创新产品的研发。
今年北京车展前夕，首款基于PPE平台打造、专为中国市场设计的奥迪Q6L e-tron迎来全球首秀。按照计划，2024年底，奥迪一汽新能源汽车有限公司将正式本土化量产PPE车型，2025年开始交付PPE平台的首款车型，量产的PPE车型也将搭载中国市场专属的数字互联解决方案和先进驾驶辅助等智能化配置。对于奥迪而言，PPE平台在其电动化转型中扮演重要角色，不仅是其对未来清洁能源汽车的全面承诺，也是其全新电动化技术和市场竞争力的体现。
而上汽奥迪新平台将采用前沿的电子架构，打造全新一代高端智能网联电动车型，更加聚焦中国市场中科技潮流引领者对智能化的追求，以开拓全新市场细分领域。
通过南北产品双线并行的布局，覆盖更为广泛的客户群体，让奥迪拥有先发制人的优势，抢跑电动智能新赛道。正如同宋斐明所言，奥迪需要共同面对的是外部市场的考验，“我们会对产品进行更加差异化的区分，以便更好地突出奥迪在华全面布局的优势”。
在业内看来，奥迪与两家合作伙伴的合作或将形成互补合力，有助于奥迪加速在中国市场的转型发展；通过专为市场定制和针对不同细分市场的产品、本土化的研发以及以客户为中心的承诺，奥迪正在全方面践行中国战略。不可否认，面对中国市场的竞争，奥迪已经做好全方面应对计划，以创新与合作为中国市场消费者带来更多高质量的电动化产品。