上周我们介绍了全新皇冠以原装进口身份登陆中国市场，价格门槛低于30万元，比其在日本本土市场还要便宜约4万元，有网友说“干嘛不跟雷克萨斯ES比？那才有意思”，今天我们就安排上，来看看全新皇冠和自家兄弟ES相比，各有什么优势。
代表丰田高端形象，价格门槛都低于30万元
首先说明一点，其实丰田皇冠和雷克萨斯ES并非严格意义上的同级别对手，皇冠车身长度超5米，轴距达3米，是标准的中大型轿车，和奔驰E级、宝马5系等产品同框也气场十足；雷克萨斯ES虽然跻身中大型轿车，但是不到2.9米的轴距实际上介于中型车和中大型车之间，原本市场定位是介于奔驰C级和E级之间，宝马3系和5系之间的，和一线豪车错位竞争。
不过如今全新皇冠以原装进口身份登场，和雷克萨斯ES一样，都是价格门槛不到30万元（官方指导价）的高档进口轿车，而且又是丰田自家兄弟，难免会让消费者比较一番。
2.5L大后驱仍是皇冠的优势
从二者的入门款车型来看，显然皇冠在产品力方面要更胜一筹，全新皇冠不仅车身尺寸全面超越雷克萨斯ES，而且2.5L纵置发动机比雷克萨斯ES的2.0L横置发动机更为强劲，再加上油电混动技术的加持，全新皇冠拥有电机辅助，相比纯靠2.0L发动机的雷克萨斯ES要更加顺畅丝滑。再者，全新皇冠延续经典后驱设计，而雷克萨斯ES为前驱，在传统印象中，后驱车一般比前驱车更高级，这也是全新皇冠的加分项。
如果再看配置表现，29.9万元的全新皇冠就有后方碰撞预警、倒车车侧预警、道路交通标识识别、悬架软硬可调、360全景影像、感应电尾门、后排隐私玻璃、侧窗遮阳帘、后排液晶屏、HUD抬显、主动降噪、手机无线充电等，可以说是全方面超越雷克萨斯ES。如果预算上升到35万元级别，全新皇冠还有自动泊车入位、遥控泊车、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩等功能，豪华舒适氛围更强，档次再次提升，这些都是同价位雷克萨斯ES所没有的。
雷克萨斯开始有性价比，售后无忧
雷克萨斯ES也有自己的优势，比如这个品牌现在终端有了一定的优惠，相比以往坚挺的价格显得性价比更高了，而且雷克萨斯售后服务口碑一向不错，燃油车型支持4年/10万公里免费保修保养，智·混动车型支持6年/15万公里免费保修保养，无论是机油、三滤、火花塞，还是制动衬片、雨刮片都能免费更换，这对用户来说十分省心。
写在最后
如果你对雷克萨斯的品牌形象更有好感，希望获得省心无忧的用车、养车体验，那么现在已经释放终端优惠的雷克萨斯ES的确值得关注；如果你认可“皇冠”二字，有一定的情怀，希望获得丰田顶级的豪华享受，那么全新皇冠会告诉你，什么才叫“低调的奢华”。