车机联网服务到期之后，由于不想续费了，结果车机系统却被厂家推送的“续费广告”给“烦扰不堪”。甚至于，这种“续费广告”已经影响到了车主的正常用车。最近，来自沈阳的奥迪A6L车主就遇到了这样的事情。
奥迪A6L
奥迪A6L车机联网服务到期之后，却频繁被推送“续费弹窗”
沈阳日报报道，沈阳李先生在三年前购入了一台2021款奥迪A6L车辆。彼时，奥迪方面赠送了为期三年的车机联网服务。
截止到2024年3月31日，这项服务已经到期。考虑到这项服务一年价格达到了1188元，比较昂贵，再加上日常使用率也不高，所以李先生并不想再进行续费了。
然而，奥迪方面的“操作”确实惊讶到了李先生。不续费时候，他的奥迪A6L的车机系统几乎被厂家的“续费推广”霸屏了。
奥迪A6L
根据沈先生描述，如果不手动关闭这个弹窗的话，不仅车机其他界面无法显示，就连倒车影像都不好用。
甚至于，李先生表示，因为没有倒车影像的辅助，有几次差点撞上了后面停放的车辆。在李先生看来，这已经影响了其驾驶安全。
奥迪客服称是厂家设计，车主无法自行关闭，车主质疑涉嫌强制续费
频频被骚扰之后，李先生联系奥迪官方客服。对方显示表示，可以关闭弹窗。只是，让人遗憾的是，李先生按照提示操作之后，“续费弹窗”依然无法彻底关闭。
奥迪A6L
无奈之下，李先生再度联系奥迪官方客服。对方表示，让李先生等通知。最终，奥迪客服却表示，该弹窗是厂家设计，车主无法自行关闭。
对此，李先生质疑，厂家设计这种关不掉的弹窗，意图难道是强制车主续费吗？
显然，从沈阳日报的报道来看，目前奥迪A6L车主李先生遭遇的“续费弹窗”霸屏的问题，已经给其造成了很大的困扰，并且已经对用车安全造成了一定的影响。
奥迪A6L
车辆到底是谁的？奥迪厂家是否有权利品牌推送“续费弹窗”
不得不说，李先生的遭遇，让人不禁至于，在车辆购入之后，这台车辆到底是厂家的，还是车主的？
毕竟，车主话费大几十万元购入了车辆，却发现频频被“续费弹窗”骚扰，而且还无法关闭，这是否涉嫌“过界”了呢？
根据《互联网弹窗信息推送服务管理规定》第五条（六）规定，提供互联网弹窗信息服务的，应当保障用户权益，以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等，不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗。
相关规定
显然，从这个层面来讲，李先生有权利要求奥迪方面关闭“续费弹窗”。对此，有律师表示，如果车主不能自行关闭，厂家也不能关闭，那么可能是奥迪厂家在产品设计方面存在一定的缺陷。
对于存在缺陷的产品，厂家自然是应该进行解决，从而确保用户用车的安全性。毕竟，李先生称，目前这个事情，已经好几次影响了其行车安全了。
据了解，目前奥迪A6L在国内市场的表现是不错的，单月零售销量规模能够稳定在1万台以上。
奥迪A6L
部分月份，奥迪A6L的单月零售销量规模，甚至能够突破2万台。不过，2024年4月份，奥迪A6L的单月零售销量呈现出环比走低的趋势。
最新行业综合销量数据显示，2024年4月份，奥迪A6L的单月零售销量为14750台。
相比上个月，奥迪A6L的单月零售销量下滑了10.63%。不过，从销量规模来看，奥迪A6L依然是奥迪在国内车市的销量担当车型之一。
有鉴于此，我认为，奥迪方面应该对用户反馈的问题给予足够的重视，切实提升用户的购车体验。
奥迪A6L
同时，在此，我们也希望，国家市场监督管理总局等相关部门在有必要的情况下，能够介入调查奥迪A6L“续费弹窗”问题是否是“普遍性”问题，是否对用户的行车安全造成影响。
在必要的的情况，可以强制召回。要知道，此前奥迪A6L的部分召回行动，就在因为受到国家市场监督管理总局调查的影响，才进行召回，而不是主动召回。