2024年，中国车市上演了一场“新能源大战”，各家车企拿出了自己的看家本事，在“内卷”这条道路上展开了一场场对决。
前有极越一夜之间轰然倒塌，后有哪吒汽车高管巨变宣称二次创业，有的品牌倒下但有的品牌交出了亮眼的答卷。
而我们重庆的两家乘用车巨头——长安汽车与赛力斯，去年一整年的表现如何呢？
█ 车企2024成绩单
根据赛力斯公告显示，公司2024年12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%；1—12月新能源汽车销量426885辆，同比增长182.84%。
长安汽车2024年全年销量超268万辆，连续五年同比正增长，创近七年新高，新能源同比增长超50%，海外同比增长超47%。自主品牌2024全年销量超223万辆，新能源汽车2024年全年销量超73万辆。
放在全国来看成绩如何？
根据红星资本局的数据（部分车企数据，顺序非排名）：
比亚迪2024年12月新能源汽车销量51.48万辆，全年累计销量427.21万辆，一骑绝尘，不仅在国内市场独占鳌头，海外市场也表现出色。
2024年12月，理想汽车交付新车58513辆，同比增长16.2%；2024年共交付500508辆。
小鹏汽车2024年12月交付新车36695台，全年交付超19万台。
蔚来公司2024年12月交付新车31138台，2024年全年蔚来公司共交付新车221970台。
零跑汽车2024年12月交付42517台，2024年全年，零跑汽车累计交付近30万台。
在12月31日晚上的直播中，雷军透露，2024年小米汽车实际交付量已超过13.5万台
极氪汽车2024年12月交付新车27190台，2024年全年交付222123台。
广汽埃安2024年12月全球销量46851台，2024全年销量354052台。
岚图汽车2024年12月交付新车12136台，2024年累计交付85697辆。
智己汽车2024年12月销售8003台，全年销售65505台。
█ 长安汽车：新能源布局
长安汽车作为国内汽车行业的佼佼者，2024年的表现无疑再次证明了其强大的市场号召力和品牌影响力。
268.3万辆的全年销量，不仅是对长安汽车产品品质的认可，更是其在新能源领域持续深耕的结果。阿维塔、深蓝和启源三大新能源品牌的齐头并进，不仅丰富了长安汽车的产品线，更在20万—45万元的价格区间内形成了强大的市场竞争力。
阿维塔品牌的成功，是长安汽车新能源战略的重要一环。凭借出色的产品设计和卓越的性能表现，阿维塔成功打破了合资品牌在高端市场的垄断，成为了中国品牌在新能源汽车领域的一张闪亮名片。而深蓝和启源两大品牌，则凭借亲民的价格和出色的性价比，赢得了大量消费者的青睐。
此外，长安汽车在智能制造领域的投入也初见成效。长安数智工厂的投产，不仅提升了生产效率，更在产品质量和智能化水平方面取得了显著提升。
█ 赛力斯：新能源黑马
如果说长安汽车是重庆汽车产业的稳定器，那么赛力斯则是近年来崛起的一匹黑马。
2024年，赛力斯新能源汽车销量同比增长了182.84%，这样的增长速度在行业内无疑是惊人的。而问界系列的持续热销，更是为赛力斯的崛起提供了强大的动力。
问界M9作为赛力斯的旗舰车型，不仅在50万元以上的豪华车市场中异军突起，更以其出色的性能和卓越的品质赢得了消费者的广泛好评。这款车型的成功，不仅提升了赛力斯的品牌形象，更让其在高端市场中站稳了脚跟。