当前合资汽车品牌虽然受到了国产新能源汽车的剧烈冲击，但是，破船还有三千钉，尤其是对于大众、丰田等老牌合资来说，只要舍得降价，还是能够维持住局面。毕竟，中国太幅员辽阔了，长途情况下，新能源汽车真不如传统油车方便，就拿我们农村来说吧，由于农村的信息滞后，很多老一辈的人仍旧看不上国产车，觉得合资车更有面子。
同时，农村的很多用户都是在城市打工，北上广深等地区，动辄就是上千公里，逢年过节尤其是春运的时候，电车真不如油车便利，在这种情况下，相当一部分用户的选择仍旧是油车。而且得益于新能源汽车的冲击，油车现在的价格非常亲民，就拿丰田威兰达来说，作为一台紧凑级SUV，在终端的售价已经跌至13.08万-22.18万，这样的价格比同级别的国产车贵不了多少，而且威兰达在主被动安全配置上也丝毫不差，整车的家用性价比还是很不错的。
就拿气囊来说吧，威兰达全系标配7个安全气囊、全速自适应巡航、驾驶模式选择、前后雷达、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置，部分车型还有360度全景摄像头等配置，安全配置确实比较丰富。不过内饰的设计上，确实比较一般，中间是一块悬浮式屏幕，繁琐的按键确实不讨年轻人喜欢。
其次，威兰达的动力表现也可圈可点，燃油版车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，动力虽然不如同级别的德系和国产车，但是家用绰绰有余，毕竟，不是所有人都喜欢“一冲一冲”的涡轮发动机，很多人就是把车子当成一件交通工具，能完成从一个目的到达另一个目的的作用，就可以了。
威兰达的这套动力总成，平顺性和可靠性好，油耗也不高，确实比较适合家用，如果你对于动力有着更高的追求，双擎版搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，综合输出功率为218马力，还有四驱版本。
威兰达在空间上的表现也可圈可点，其车身长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距长度为2690mm，标准紧凑级SUV的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞的。关键是做工用料相比较老款车型来说也有了质的提升，由此带来隔音、减震也有所提升，舒适性更好。
