对于关注车市的朋友来说，今年的国内新能源汽车市场可以说用“卷”字来形容，很多车企都加入了这场价格战，开始卷价格、卷产品，当然这对于消费者来说是一件利好的事情，毕竟可以花更少的钱买到更好的车型。面对市场的激烈竞争，近日，上汽通用五菱宣布旗下五菱星光 S 汽车上市 80 天，累计销量达到 21577 辆。同时，五菱官方还表示在星光S已购用户中，已婚用户占比超8成，佐证了星光 S 定位和家庭用户需求高度契合。
据了解，五菱星光 S 于今年的 8 月 28 日上市，官方指导价 9.98 万元起，定位是“天舆架构 D 平台首款双动力 SUV”，插混版本综合续航超 1000km，纯电版本搭载神炼电池，支持 2C 充电：
插混：60km 进阶型 9.98 万元
插混：130km 领航型 10.98 万元
插混：130km 旗舰型 11.98 万元
纯电：510km 领航型 11.98 万元
纯电：510km 旗舰型 12.98 万元
今天我们聊聊五菱星光 S PHEV插混版和银河L7，对比下这两款车的产品力表现如何呢？值得我们入手吗？目前五菱星光S PHEV终端还给出了1万左右的优惠，再加上置换补贴8000元，这样一来入手门槛就来到了8.18万，下面我们以2024款 130km 领航型为例，指导价10.98万，优惠之后裸车价来到9.18万，具体来了解下。
（五菱灵犀动力）
（神炼电池）
要说这款车的亮点，就不得不先提到它搭载的“五菱灵犀动力”和“神炼电池”两大技术，星光S插混车型综合续航超1100km，百公里亏电油耗低至3.9L(NEDC工况)，真正解决了用户的里程焦虑，实现说走就走，出行无忧；纯电车型续航高达510km，全系标配神炼电池2C快充，充电15分钟续航增加200km，实现高效补能。
具体来说，这款插混版车型由1.5L自吸发动机搭配前置单电机组成插电式混合动力，其中发动机最大功率78kW，最大扭矩130N·m，电动机总功率150kW，总扭矩310N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。另外，这款车配备了赛克瑞浦品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量为20.5kWh，纯电续航里程为130km，支持快充，满油满电情况下中间不再需要充电和加油了，出行成本也确实比较经济。
驾驶体验感受，车辆在起步时，动力输出干脆，加速时动力输出控制得平顺且线性，没有令人不适的窜动感，在高速行驶或急加速时，发动机的介入感并不强烈。底盘采用前麦弗逊式后E型多连杆组合，经过了严苛的测试和舒适调校，荣获“2024年中国十佳底盘“称号。对于路面上的细碎震动处理得比较干脆、利落，不过在面对减速带或大坑洼路段时，后排乘客可能会感受到明显的晃动，所以遇到这种路段，尽量降低速度，能缓解一定的冲击感。
下面我们再来看看外观设计，这款车整体造型时尚运动，车头低趴的造型带来俯冲感，前脸配备了封闭式中网造型，下进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计，视觉效果宽大，看起来年轻运动。进气口与黑色的前包围融为一体，提升了整车的辨识度。犀利的前大灯呈锐利设计，点亮后有不错的视觉体验，前脸带有一定的进攻气息。
车身侧面，车身没有过多的装饰，线条优雅自然，门把手采用了传统样式，这一点也是对油车设计的保留，虽然和新能源车的定位不太相符，不过好在避免了因冬季结冰无法打开车门的尴尬。B柱和C柱均采用了黑色涂装，车窗四周采用镀铬饰条装饰，下方标配了18英寸的运动轮毂，轮毂采用五辐式设计，视觉上比较有冲击力。作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4745x1890x1680mm，轴距为2800mm，与同级别车型相比，尺寸表现挺不错的。
车尾比较规整，尾灯由内向外延伸，边缘做了熏黑处理，配合后尾门上翘起的“小鸭尾”，有不错的运动氛围。后包围是内凹黑色面板设计，丰富尾部的层次感。
进入车内，这款车走的是比较简洁的风格，采用了时下比较流行的布局设计，整体看起来显得比较大方。车内采用了较多软性材质进行包裹，并采用了亮黑色面板进行装饰，同时采用了怀挡式换挡，凸显了一些档次感。同时，中控屏下方的区域更加简洁，便于打理。双辐式方向盘，采用皮质包裹，支持上下+前后四向调节，握感不错。对于这个价位的车型来说，车内的配置还是完全可以接受的，而且在一些细节的地方，甚至说这款车有一种越级的表现。
车内配置了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸中控触屏，镶嵌在中控台面下方，上方面板微微突出起到遮阳的效果，中控屏下方设计了一排实体按键，方便乘客对常用功能调节。车机搭载Ling OS车载智能系统，UI设计简洁雅致，集成了导航、音乐、小程序等应用，同时支持连续性语音识别以及OTA升级等功能。车机功能还是相当丰富的，满足日常需求不成问题，在实用性和娱乐性上都有兼顾，相信无论是哪个年龄段的朋友都会比较喜欢这款车的配置。
空间方面，这款车的乘坐空间还是比较充裕的，以身高175cm的体验者为例，坐到主驾驶位，头部还有1拳3指的空间；保持前排座椅不变，再坐到后排，头部还有1拳4指的空间，腿部还有两拳以上的空间。同时前排座椅支持放平，且后排座椅靠背也支持4/6比例放倒，提供仿皮座椅、驾驶位电动调节，可升级前排座椅加热、通风和后排座椅加热功能，乘坐舒适性不错，整体的空间灵活性较好。
特别是后备箱空间，的确让人惊艳，常规状态下后备箱容积就达到了610L，后排座椅放倒后，容积直接扩充至1768L，铺上一个气垫的话可以直接变成 一个双人大床，方便旅途中的休息。
竞品分析
目前，银河L7的官方指导价为12.57万-16.97万，惠后价格来到了11.37万起，算上折扣之后，银河L7低配车型的价位和和星光S插混版高配车型在同一个水平线上。