前些日子听到了SUBARU BRZ STI Sport车型和STI部件上市的消息，我内心非常激动。作为一名2022款BRZ车主，新款BRZ STI Sport的外观内饰配件深得我心，烈焰红的运动座椅很好看，又搭载了SFRD前减震器等性能配件，不到30万的价格也更有竞争力。对于大家来说是个很不错的选择。尤其是对于喜爱“心情件”的我，STI的空气动力学部件，在兼具运动性能的同时，居然也向上兼容了2022年款车型！新款整体的细节提升对我来说很诱惑，整体氛围感也更运动了。手动版本也配备了EyeSight辅助系统，给大家燃情驾驶的时候也增添了一分保障。
而谈到我和BRZ的缘分，还要从大学时代说起。“只是因为在车流中，多看了它一眼，便目不转睛。”18岁的我，刚拿到驾照就开始开车往返家和学校，那时候新修的路给了我很多驾驶的欲望，本就喜欢在游戏中体验速度与激情的我，每次都在路上忍不住竞速一番，很享受这个驾驶的过程。但那时候开的德系轿车过于舒适，没有满足到我对机械感的渴望，也欠缺了些驾驶乐趣。
一次堵车的机会，在路上遇到了一辆老款的斯巴鲁BRZ。那一刻，它的流线型设计和运动风格瞬间触动了我。从那以后，拥有一辆BRZ便加入了我的愿望清单。
当2022年新款BRZ ZD8上市的消息传来时，男朋友告诉了我这个消息并给我看了官宣图，他知道我一直想买辆BRZ，同时他也觉得这个车特别适合我的性格和风格。于是他订下了这台车，作为我们的纪念日礼物送给我。本来我最初选择了灰色，但在得知蓝色能尽快拿到之后，那份经典的色彩和迫不及待想得到的心情，让我果断选择了立马拿下蓝色。
2022年8月23日是我和男朋友的纪念日，也是预约的交车日。小区因为当时的一些特殊原因被临时管控，冒着回不去小区的风险，我们毅然决然的选择按时去提车，只为了早点见到它。说起来也是段有趣的经历，提完车后就发现小区周围被挡板封得死死的，我们果然回不去家了，但提到爱车心中却是无比喜悦的。
BRZ对于我而言，不仅仅是一辆车，更是我个性的延伸。在家已有轿车和越野车的情况下，我渴望拥有一台真正属于自己的“玩具车”。BRZ的出现，满足了我对驾驶乐趣的想象。无论是日常的上下班通勤，还是周末的短途旅行，它总是能够带给我愉悦的心情。尤其是在繁忙的交通中，这辆车仿佛是我心灵的慰藉，每一次堵车时的烦躁都被它那戳中我审美的身姿所化解。
两年的时间里，我对它也做了些改变，给它穿了新衣服，换上了TC4的新鞋子，同时将它的名字从“小蓝”变成了“小粉”。未来还会一点点的装扮它改变它，让它一步步变成我梦想中的玩具车的模样。同时这辆车也见证了我的成长与变化，而我也从未停止过对这辆车的欣赏。每当停好车后，我总会忍不住多看几眼，心中默默地赞叹：“真可爱！”
其实很多人都问我，你为什么要买AT版？有很大一部分原因是因为重庆交通过于拥堵，这辆车主要用于日常通勤走街，AT版开起来更轻松一些没那么累。还有一部分原因是因为2022款仅有AT版支持EyeSight视驭驾驶辅助系统，让我在享受驾驶乐趣的同时多了一份安心与松弛。（现款BRZ STI Sport手动和自动都支持EyeSight视驭驾驶辅助系统）其中PCB防碰撞制动系统功能对我来说感触最深，让我可以更好的应对行人突然窜出，以及前方车辆突然急刹，它出色的预防安全功能帮我规避了很多危险，深得我心。
这辆车不仅是我生活中的伙伴，更是我追求自我、享受乐趣的象征。我也在用心的爱护它，一直以来都是亲手为它洗澡。还有朋友不解的问我为什么要自己那么辛苦洗车，丢给外面精洗岂不省事？我告诉他的是：“如果你足够喜欢，你就会亲手洗。”看到它在自己手里变得干净明亮的时候，是一种非一般的享受和治愈。在未来，我期待着与它一起慢慢成长，创造更多美好的回忆，继续这段属于我们的旅程。