11月16日，2024汽车创新大会在广州国际车展期间开幕。大会由商务部投资促进事务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、长沙经济技术开发区管理委员会主办。大会以“合作·创新”为主题，汇聚国内外汽车产业创新项目和资源，吸引海内外专家、政府官员、整车及零部件企业、研究机构、行业组织代表共同参与。
商务部投资促进事务局副局长于广生在致辞中表示，开放是中国式现代化的鲜明标识，新能源汽车产业的发展和技术进步离不开国际合作。尽管当前贸易保护主义和关税壁垒给全球汽车产业的发展带来冲击，但中国将坚持开放合作的立场不动摇，持续加强国际合作，共同维护全球汽车产业链和供应链稳定安全。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示，在国际国内经济形势持续承压的环境下，在去年的基数已经站上3000万辆大关的前提下，汽车销量全年预计能实现稳中有增，在一些细分领域，更是实现了历史性的突破。展望未来，有三个主基调将继续贯穿汽车产业的发展过程，一是技术创新继续加速，二是市场竞争持续激烈，三是海外市场机会多，变数也多。
随着全球汽车产业变革的逐步深入，中国在全球汽车版图上正发挥出越来越重要的作用，中国汽车产业也成为了技术创新、模式创新的主战场。相应地，我们面临的挑战肯定也会越来越多，试错的可能也会增多。只要我们拥抱变革，永葆创新的活力和斗志，就一定能够化挑战为机遇，在变革的浪潮中立于不败之地。
中国对外贸易中心集团有限公司展览总监刘晓敏表示，广州汽车展创办22年来，伴随着中国汽车行业的快速发展不断成长壮大，已经成为国内汽车市场重要风向标，成为广州市的一张亮丽名片。本届车展全球主流车企以最高规格亮相大湾区，展会高品质定位持续强化；汽车产业链及文化展区全面升级，题材内容更加丰富，顺应了汽车产业电动化、智能化发展新方向，为汽车产业合作搭建了新平台。
长沙经济技术开发区副主任吴照舒表示，新能源汽车是湖南省重点打造的“4+6”国家先进制造业产业集群，也是长沙市重点发展的17条产业链之一，更是长沙经开区的首位产业。长沙经开区已成为全国领先的汽车产业聚集区，知名企业云集、产业体系完备、配套设施成熟、增长势头强劲。
在对话“合作”环节，宝马集团大中华区政府和涉外事务总监朱彤、江汽集团技术总监张强保、德赛西威市场总监余学涛、前大众集团全球监事会成员Uwe Kurt Fritsch和长沙经济技术开发区管委会副主任吴照舒就海外车企在中国市场的新合作畅想、自主品牌如何利用创新与合作推动企业高效发展、地方政府在支撑产业发展上的新模式新举措等话题展开探讨。大家认为，外资企业从开放的中国市场中受益匪浅，也积极为中国经济和汽车产业发展作出了自己的贡献。外资企业应积极转换在华发展定位，紧紧抓住中国汽车产业高质量发展以及中国推进高水平开放的机遇，不断深化与中国市场创新合作，共同推动全球汽车产业转型。大家提到，全球汽车市场正处于多技术路线变革、多产业融合发展的阶段，技术创新、开放合作、跨界融合是产业发展的必由之路。中国自主品牌也在不断加速产品创新，深耕国际化运营，推动实现产业链协同出海，进一步加速向全球化的布局。长沙经开区表示，作为产业发展载体，地方政府将统筹创新发展，全力支持企业建设研发中心，推进贸易便利化措施，优化营商环境，打造让企业安心发展的创业乐园。对话由CGTN记者郑春莹主持。
在对话“创新”环节，博世中国副总裁蒋健、广汽埃安副总经理席忠民、小鹏汽车高级总监袁婷婷、广州番禺区科工商信局副局长李捷、Bimali Development总经理Mark Hansen就汽车行业创新呈现出的新特点、企业在技术创新方面的突破和最新进展等方面展开讨论。大家认为，当前中国市场正通过技术能力持续创新推动汽车产业不断迭代，例如电池续航和充电效率提升，智能驾驶、智能座舱功能不断完善，为消费者带来了更好的体验、更高性价比的产品，在更大范围内影响消费者的驾车习惯。大家普遍感受到，中国市场新技术接受度高，伴随着产业链技术不断提升，中国正成为博世等国际企业重要的创新据点，反哺全球市场。对话由车云网&电动邦创始人程李主持。
此次大会邀请到30位国外业界嘉宾组成的代表团组访华，包括汽车产业集群及相关企业、专业机构代表等。在接下来的大会议程中，团组嘉宾将参加供应链对接活动，发布合作需求，走访参展企业，了解广州车展带来的新技术、新趋势、新产品，加强与国内整车和零部件企业的交流与合作。
