近日，大众旗下全新子品牌Scout发布了首款SUV车型 Traveler SUV的官图。新车处于接近量产版的概念车，量产版将会在2027年开启上市，起售价约合人民币42万元起。Traveler SUV定位大型（全尺寸）SUV，对比国内车型，与理想L9及问界M9相似。此外，新车提供纯电动力和增程动力两种动力。下面，让我们来详细看一下。
外观方面，从官图来看新车采用复古化的设计风格，整体造型很简洁硬朗。这种复古的设计主要体现在车头，前大灯与中网采用同样的框架，灯组内部是矩阵式光源结构，大灯外侧翼子板上还有角灯设计。中网是封闭的黑色面板，侧面配有 Scout标志。前脸采用简洁的古典风格，两边都有条状的发光条，中间搭配银色护板。
车身侧面的设计同样很硬朗，车身线条流畅，后视镜也采用复古风格，配备黑色轮眉和下护板，搭配常规门把手、悬浮式车顶显得格外有力量。车头和车尾下方两个大切角，硬派越野所需的通过角、接近角、涉水能力、通过角以及牵引力都配齐。尺寸方面，新车长宽高为5280mm*2330mm*1938mm，轴距3060mm。
车尾整体设计也很简洁，采用后悬挂式备胎。后备箱的设计很有趣，通常带外挂备胎的车型，后备箱都是从左向右打开，或者从右向左打开，很少有向上打开的，但是这款车却是用了独立的外挂备胎，可将尾门向一侧开启，难道这就是钓鱼佬的福音？尾灯采用 C型造型，并在外部翼子板处配有灯带。
内饰部分，中控台是典型的硬派越野风，采用内嵌式仪表盘和半悬浮式的中控大屏，中控面板造型很平直。此外，新车配色和用料很有档次感和年代感。座椅采用2+3+2的布局，第二、三排座位可放倒，使得车内空间更具弹性。
动力方面，该车以800 V电子结构为基础，可实现563公里的续航，并支持两种方式充电。增程版车型将会使用小型汽油增程器，续航里程约805公里。全新动力总成，更能确保整车的安全与稳定。此外，Traveler SUV还配有一套智能行车协助系统，以提高行车的便利性与安全性。
在越野方面，搭非承载式车身架构，配四驱系统，配备前防倾分离装置，前部与后部均为机械式锁定。
写在最后：
众所周知，大众在硬派SUV领域并没有什么作为，至于新车的性能还需要市场来验证。综合目前所得信息来看，大众 ScoutTraveler SUV的表现还是很值得期待。不过有一个问题，这款车最早要到2027年才能推出，届时固态电池或者其他先进技术，可能会使得Scout Traveler SUV的优势被削弱。至于新车能否在国内上市，目前还没有明确的消息。