首页 > 财经周报 > 财经周报 > 格力、美的、海尔三大家电2023年员工薪酬与人效

格力、美的、海尔三大家电2023年员工薪酬与人效

发布时间:2024-05-06 21:50:08

根据2023年财报,比较三个家电大厂的营收、员工薪酬与人效。

1、营收情况

2023年,三家公司都保持8%左右增长。

从营收规模来看,美的集团3720亿处于第一名,海尔排第二,格力历史性的突破2000亿。

这里的营收,以上市公司的业绩为主,每家公司都有一些没有上市的业务。

在家电行业,能跟格力竞争第三名的是TCL。

2023年,TCL电子(电视为主)营收729亿,奥马电器(冰箱洗衣机)152亿,TCL科技1744亿(华星光电+新能源),合计营收2600多亿。

只不过,华星光电的显示业务、TCL中环的光伏业务,很难归类到家电行业。

2、利润情况

2023年,三家公司净利润均保持两位数的增长。

 

再看净利润率,格力净利润是三家中最高的,达14.2%。

 

 

3、员工变化

2023年,美的集团员工增加最多,增加3.2万人,即将突破20万。
其次是海尔,增员2872人。
格力最近几年,员工其实是一个减少的趋势。
2019年,格力员工总数高达8.8万人,2020年减少到8.3万,2021年又减少到8.1万。
2022年,格力减员力度是最大,减少到9500多人,最近两年保持7.2万人。
4、员工人效
经过持续瘦身后,格力的人效要比美的和海尔高。
2022年,格力人均营收260万,2023年则是280万。
格力人均营收280万,跟其他行业比,什么水平?
如果跟重工行业比较,比如三一重工,几乎持平。

 

从人均利润来看。
格力的人均利润40万,在传统行业算是一个不错的成绩。
其实,三家人均利润跟热门的光伏行业比,不落下风。
5、人工成本
这里谈的“人工成本”,是指公司要承担员工薪酬、社保、公积金、养老金等全部成本。
“人均成本”就相当于,公司要养一个员工的年平均开支。
2023年,海尔人均成本25万,美的是19万。
格力净利润和人效都是最高的,然而,人工成本是最低的,你可以想一想背后的原因。

财经周报更多>>

长安也开始堆料了?启源A06:15万级+800V+无边框门+激光雷达 在电动车时代做燃油越野?哈弗猛龙燃油版 5.27 上市前瞻 尴尬了!张雪精准预判本田,CB400 FOUR再次曝光 丰田大反击开启,铂智3X成合资纯电SUV销冠,bZ5打造更安全智驾 宝马全景iDrive或重塑智能座舱竞争格局 重大突破!新能源技术革新,有望改写能源格局 2025款小鹏X9【第一期】答用户问上线 揭秘!30-40 万 MPV 哪款最懂中国家庭? 亚洲龙 vs 凯美瑞:丰田双雄的终极对决,谁才是中高级轿车标杆? “自研+共创”双轮驱动,东风这样“两条腿”能走得漂亮才是本事 汽车与零部件物流数智化升级论坛——一汽-大众\"四流合一\"受关注 单月爆单上万!四电机四驱+魔毯,颜值不输帕美,比亚迪又火了? 又一台M9旗舰SUV要来了!这次竟然不是问界,而是吉利银河 奔驰大改款GLB也要来了,还是电动版打头阵 奥迪全线崩盘,多款SUV价格暴降,最大跌幅44%,还是豪华品 三星Galaxy Watch8系列智能手表曝料:沿用Exynos W1000芯片 50系N卡中最该买的三风扇甜品,华硕ATS-RTX 5060-O8G巨齿鲨测评 联想兑现AI布局,杨元庆承诺“市场份额不掉、利润不掉” 2025款问界M9——全面解析:重新定义科技豪华旗舰SUV 最适合户外爱好者的10款越野SUV 传祺向往M8乾崑发布,让头等舱进入寻常百姓家 比亚迪“掀桌子”爱谁谁!大空间+长续航,关键还便宜! 奔驰“不坑穷人”!降15万,长超5米,开着有面子 宝马最重M5车型:2025款M5 Touring G99纽北测试视频曝光 这台入门宝马你一定会爱上.宝马f450gs最新动向 宝马推迟入门级电动车量产计划 奥迪Q5L甩出\"王炸\":激光雷达+华为智驾,这次要掀翻BBA格局? 蔚来窦炜:ET9首发的“天行智能底盘”可兼容不同硬件配置 OPPO Reno14硬件拉满!6000mAH电池+2K 直屏,很让人期待 合肥26岁美女晒出172平新房爆火!邻居排队学的装修巧思全在这