2024年车企利润哪家强？看到这个答案可能在座的各位都要大吃一惊，它既不是后来者居上的小米汽车，也不是靠新能源转向成功的比亚迪，它居然是赛力斯，其毛利率高达26%，而比亚迪以18%的成绩排在第四，不过虽然它的利润不靠前，但其研发投入高达532亿元，这费用已经超过了净利润，不得不说比亚迪真是妥妥的技术控，当然，付出也是看得着回报的，比如今年3月份上市的2025款仰望U7就在一个月之内取得了1.2万台，虽然其中有约40%的订单来自海外，但是也不可否认比亚迪确实是又火了。
2025款仰望U7共有2款车型在售，无论是EV版还是PHEV版，五座豪华版的价格都是62.8万，四座旗舰版的价格也是70.8万，同价位对标BBA的豪华汽车：
宝马M3：指导价86.39-91.39万
奥迪RS 5：指导价85.28-87.48万
奔驰C级AMG：指导价61.52-70.08万
不过这些传统豪华轿跑为了保证操控灵活性，都是中型车的定位，7、80万买个以家轿居多的B级车，难免有车主会觉得不太值，而选择定位大型车的仰望U7就不用有这个顾虑，EV版的轴距是3160mm、长宽高5265x1998x1517mm，二排宽裕性不输“78S”等行政轿车。而在后排扶手箱内部，还集成有支持语音控制的车载冰箱，-6~15℃℃ 制冷、35~50℃℃ 制热都可以，就连仰望U7的扶手也支持感温功能，其温度调节区间在31-43℃，冬天也能让乘客随时保持手部触感舒适。
虽然仰望U7和U8来自同系列，但两车却采用了截然不同的外观设计风格，U7采用先锋美学理念，前脸格栅锐利修长，分布于两侧的双C大灯设计灵感源自于三星堆里面的青铜大面具，整体给人一种传统与现代相碰撞的混搭美感。值得一提的是，仰望U7还支持“敲击开门”，乘客轻敲车门即可响应，靠近障碍物则会自动停止，搭配尾灯投影图案，更是兼顾科技感与仪式感。另外对于追求个性的用户，仰望U7还支持选配流媒体后视镜、碳纤维套件、像素大灯等等。