车展嘛，总要有些气势恢宏的大词，看上去才高端大气上档次，这也算是个传统。这届上海车展也不能免俗，不过相比空洞的口号，在价格战、智能战、新能源转型战乃至“真假”主办方对战等各种战斗混乱的场景中，“拥抱创新，共赢未来”的主题却是有点切中时代脉搏的意味。
“共赢”也许只是个美好的愿景，五年后谁还在牌桌上也许都要画个问号。不过一个明显的趋势是，新能源暴风之下，老牌车企已经有了“诸神归位”的意思。行业兴替和自我革命交织中，丰田在产品、体制、研发、供应链等多个维度展示出老牌车企的继承与进化。
新能源市场攻守易势 bZ家族持续进化
相比于前些年的高歌猛进，新势力们在销量累计到一个层级之后，生死存亡的紧迫感反倒甚于以往。特别是当血淋淋的案例戳破了智驾泡沫，安全、稳定、可靠的价值回归成为主流。丰田、大众等老牌车企从产品到战略都展现出新能源领域攻守易势的气息。
全球首发车型选择在哪儿，一定程度上体现出车企视其为核心市场或创新高地，为当地市场的针对性开发也表明车企将本地消费者需求置于优先级。铂智7在上海车展的全球首发就是丰田对中国市场重视的缩影。
铂智7整体造型流畅又不失硬朗，设计感十足的同时也带来了相当不错的风阻系数。从现有的信息来看，新车在备受市场好评的铂智3X基础上，智能驾驶辅助技术更进化，还搭载了鸿蒙座舱。作为一款D级轿车，铂智7展现了丰田在中国市场的智能化转型成果。这款车型将于一年内上市，咱们可以期待一下它的定价了。
此外，bZ家族5款产品包括已上市车型铂智4X /bZ3/铂智3X/bZ5，加上刚刚全球首发的铂智7，已经覆盖SUV、轿车、跨界车等多个产品线。丰田展台上排开的他们体现了丰田在电动化、智能化产品布局的持续深化。