去年的广州车展，奥迪首次亮相了与上汽合作的AUDI新能源汽车品牌，以及旗下的首款概念车。而随着时间的推移，基于这台概念车打造的量产车在2025上海国际车展首发亮相。而这款车就是AUDI E5，车展上出现的是它的Sportback版本。
值得一提的是，AUDI E5 Sportback的主设计师是之前奥迪RS6的设计师，这你受得了吗？所以从接下来的实拍图中，你会看到这台车同样有着动感且充满力量感的车身姿态。那么说到这里，下面我们就针对AUDI E5 Sportback这台车，看看在这台车上有哪些大饱眼福的设计思路。
从实拍图中可以看到，量产之后的AUDI E5 Sportback高度还原了概念车的设计，例如整个前保险杠周围有一圈内凹的处理，并且在中网边缘集成了多个小三角形的组合，再配合上可以发光的“AUDI”车标，使得整个前脸更有现代科技感。除此之外，AUDI E5 Sportback的前机盖集成了非常犀利的筋线，两侧隆起的宽肩也能够给人一种宽体的力量感。不仅如此，在前机盖的正前方，AUDI E5 Sportback还集成了一个真导流槽的空气动力学设计，而这也进一步的提升了车辆在行驶过程中的空气流通性，降低风阻的同时也能提升稳定性。
来到车身侧面，我只想说不愧是奥迪RS6设计师亲手操刀，整个车身的线条流畅且优雅，而同时在后叶子板处，也采用了隆起的宽体设计，再结合旅行车/猎装车的车身姿态，进一步的提升了AUDI E5 Sportback的运动感和时代感。
而在车身尾部，AUDI E5 Sportback采用了首尾呼应的设计，同时也与概念车的设计风格保持高度相似，周围亮起的一圈灯带同样可以提升整台车的现代科技感，而且尾部的AUDI标识也支持点亮。除此之外，可以看到AUDI E5 Sportback的车顶末端集成了一个扰流尾翼，区别于其它车型，它的这个扰流板并不是装饰，而是前后打通、真的可以提供空气下压力的设计。
内饰方面的话，AUDI E5 Sportback同样是采用了创新性的设计，至少在目前在售的奥迪车型当中，是没有出现过贯穿仪表台的大联屏布局。从实拍图中可以看到，这是一个来自现代社会的“五连表”，其中包含了以后表盘、中控屏、副驾娱乐屏和最两侧的电子外后视镜成像屏，所以整个前排的科技感还是比较浓郁的。不过需要注意的是，即便AUDI E5 Sportback将左侧的电子后视镜成像做到了与外后视镜平行，但从实际体验中还是会感到不习惯，反观右侧的成像屏，并不会有明显的影响。除此之外，AUDI E5 Sportback车机的UI界面也符合当下新能源市场的调性，所以整台车的智能化表现，已经摆脱传统燃油车的身份。
