10万出头想要买一台纯电续航比较长，节能效果好，智能化和安全性都不弱的车型，可以关注一下吉利银河L7，今年2月份，银河L7改款，推出了搭载吉利雷神EM-i超级电混技术的新版本，采用的是P1+P3的混动构型，将动力与节能做了很好的调剂，在保证了性能的前提下，把馈电油耗降到了3.79升/百公里（CLTC工况），大大减轻用户的用车负担，另外起步115公里的纯电续航也表现的很有诚意，接下来，就让我们一起来感受一下这次改款所带来的详细变化。
先看变化最大的动力部分，此次银河L7 改款共推出了4款新车型，其中有3款搭载的是吉利这套雷神EM-i超级电混系统，由1.5L自然吸气发动机加E-DHT混动变速箱组成，这套混动具备油耗低、动力强、不衰减以及AI智能决策四大特点。
1.5升全新混动专用发动机重量降低，发动机平台热效率高达46.5%，最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛·米，CLTC工况百公里馈电油耗只要3.79升，跟竞品相比，在整备质量相近的情况下，银河L7的馈电油耗表现要略好一些。配备的E-DHT智能11合1电驱，具备高集成、高效率的优点，峰值功率160千瓦，最高转速18000转，系统综合效率可达92.5%，带来充沛的动力体验，零百加速只要7.7秒，极速可达180公里/小时。借助碳化硅无极升压模块，PCM最高效率能达到99%，全域多电压寻优，稳定升压，带来满电亏电一致性，不用担心有电一条龙没电一条虫的状况发生，馈电状态的加速性能依旧很强。融合五大AI智慧能量管理系统以及车主的驾驶习惯和路况等因素，银河L7可以智能制定能耗方案，这也是它能将能耗降低的关键点之一。
电池容量18.4千瓦时，CLTC工况下纯电续航115公里，比一些纯电续航只有几十公里的竞品车型划算多了，以当下的天气和温度条件，按上下班通勤30公里计算，115公里纯电续航可以支撑差不多3天充一次电，大大提升了用车便利性。配合家充桩和夜间波谷电价来充，一公里的用车成本只要几分钱。支持快充，峰值功率可到38千瓦，20分钟可以将电量从30%充到80%，补能方便。车辆在满油满电状态下综合续航可轻松突破1000公里，日常用车短途用电、长途用油的策略大幅降低了用户的补能焦虑。
新款银河L7的内饰在布局上并没有多大的调整，还是提供环抱式座舱设计，材质用料都是当下的主流水准，车内配备四辐式多功能方向盘，标配10.25英寸液晶仪表、13.2英寸的中控屏，并向驾驶员一侧做了倾斜，另外探索版开始增加了副驾16.2英寸娱乐屏，可播放视频或控制空调等功能；而探索+版本还提供了25.6英寸的AR-HUD抬头显示。能将导航、车速等信息投射至前风挡，驾驶者无需低头即可获取关键信息。四块屏幕之间支持内容互传，例如副驾乘客可将导航路线直接拖拽至主屏，提升协作效率。